Franco Colapinto clasificó en la 16.ª posición (P16) para la grilla de partida del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, luego de que no lograra superar la segunda instancia eliminatoria (Q2) en el Red Bull Ring de Spielberg.
De esta manera, Colapinto iniciará la carrera desde la octava fila de la parrilla, tras registrar un tiempo de 1:08.171 durante su primer intento de la Q2.
El piloto argentino avanzó de forma sólida en la Q1 quedando en el 11° lugar con una marca de 1:07.894, superando en esa instancia a su compañero de equipo, Pierre Gasly. Sin embargo, en la última vuelta de la Q2 Colapinto sufrió una salida de pista en la curva 1, lo que le impidió mejorar su tiempo y lo dejó fuera de los diez mejores.
Por su parte, Gasly quedó a las puertas de la Q3 al finalizar en el 11.° puesto, mientras que el puntero del campeonato, Kimi Antonelli, dominó las primeras sesiones de la clasificación con su Mercedes.
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en la 14ª posición (P14) en la tercera práctica libre (FP3) del Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
Colapinto, al mando de su monoplaza del equipo Alpine, registró un tiempo de 1:08.394, quedando a 1.298 segundos de George Russell (Mercedes), quien fue el más rápido de la sesión.
El pilarense dedicó la tanda a buscar la puesta a punto ideal tras un viernes complejo en Spielberg, manifestando por radio que los cambios realizados en el auto no arrojaron las sensaciones deseadas.
Por su parte, su compañero de escudería, Pierre Gasly, se ubicó en el 11° lugar, superando al argentino por dos décimas de segundo.
Franco Colapinto no ocultó su desazón tras completar la primera jornada de actividad del Gran Premio de Austria y realizó una fuerte autocrítica sobre el rendimiento mostrado en las prácticas libres. El piloto argentino reconoció que no logró sentirse cómodo con el comportamiento del monoplaza y admitió que el balance del día estuvo lejos de las expectativas que tenía antes de salir a pista en el circuito de Spielberg. "Fue bastante frustrante".
Con esa contundente frase, Colapinto resumió las sensaciones que le dejó una jornada compleja, marcada por las dificultades para encontrar ritmo y por la imposibilidad de acercarse a los tiempos que buscaba junto a su equipo.
El joven corredor explicó que el auto presentó inconvenientes de comportamiento en distintos sectores del trazado, una situación que complicó la puesta a punto y obligó a trabajar intensamente en los boxes para intentar corregir los problemas. "No encontramos el balance del auto y nos costó bastante durante todo el día".
Las complicaciones aparecieron desde las primeras vueltas y se mantuvieron a lo largo de las sesiones, lo que impidió que el argentino pudiera completar el programa previsto en condiciones ideales. Pese al escenario adverso, Colapinto destacó el trabajo realizado por los ingenieros y mecánicos para buscar soluciones de cara a la clasificación y la carrera, dos instancias en las que espera mostrar una mejor versión.
El piloto argentino remarcó que todavía queda margen para mejorar y confió en que los cambios que se implementen durante la noche puedan darle un mejor rendimiento al auto. La jornada dejó sensaciones encontradas para el bonaerense, que llegaba a Austria con expectativas de conseguir un fin de semana competitivo. Sin embargo, el rendimiento exhibido durante las primeras prácticas lo obligó a realizar una inusual autocrítica.
A pesar de la frustración, el argentino se mostró enfocado en revertir la situación y dejó en claro que el objetivo será aprovechar cada sesión restante para recuperar terreno y acercarse al nivel esperado.
