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tags:
  - "Corredores Viales"
  - "Gobierno Nacional"
  - "Javier Milei"
  - "privatización"
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# Iniciaron el proceso de privatización de Corredores Viales: 3400 kilómetros de rutas nacionales

![rutras](/download/multimedia.normal.92f4d60393f15ed8.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El **Gobierno nacional**anunció el inicio del proceso de privatización de la empresa Corredores Viales S.A, que administra unos 3400 kilómetros de rutas nacionales.

Lo hizo a través de la Resolución 1284/2025 del Ministerio de Economìa publicada hoy en el Boletín Oficial.

**La empresa, ahora en manos del Estado, administra los siguientes tramos:**

**I** RN 34 y RN 9 (Santa Fe–Santiago del Estero) 327,11 km

**II**RN 188 (Pergamino–Empalme RN 7) 90,01 km

**III** RN 12 y RN 16 (Empalme RN 123–Posadas) 464,85 km

**IV** RN 8, RN 36 y A005 (Pilar–Villa Mercedes) 665,96 km

**V** RN 19 y RN 34 (Santo Tomé–Río Primero) 280,20 km

**VI**RN 9, RN 193, RN 34, A008 y A012 214,52 km

**VII**RN 3, RN 226 y RN 205 (Ezeiza–Cañuelas) 245,26 km

**VIII** RN 7 (Luján–Límite Córdoba/San Luis) 590,74 km

**IX** Acceso Ricchieri & Ezeiza–Cañuelas 13,86 km

**X**RN 5 (Pascual Simone–Santa Rosa, La Pampa) 538,65 km

El decreto 97/2025 autorizó la privatización total de Corredores Viales SA. La modalidad aprobada para esta privatización incluye la extinción por mutuo acuerdo de los contratos de concesión vigentes de los Tramos I a V, Tramo VI y Tramos VII a X, asignados a Corredores Viales SA.

La propuesta de privatización no prevé el otorgamiento de preferencias ni la aplicabilidad de un programa de propiedad participada.

**Para la implementación de este proceso, se han instruido diversas acciones a entidades específicas:**

A la **Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía** se le ha encomendado:

• Realizar el inventario de los bienes que la empresa debe reintegrar al Ministerio de Economía.

• Elaborar el documento de extinción por mutuo acuerdo de los contratos de concesión, que procederá una vez perfeccionados los nuevos contratos.

• Proponer la conformación de los tramos de la red vial nacional, pudiendo excluir o incluir nuevos tramos según resulte oportuno para su concesión.

• Efectuar un relevamiento del estado actual de los tramos a concesionar y de las obras de infraestructura, con facultad para requerir la rescisión de contratos no prioritarios.

• La elaboración y tramitación de la documentación licitatoria, técnica y contractual respectiva, con intervención previa de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”.

La Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas” deberá:

• Coordinar las medidas necesarias para la concesión de los tramos de la red vial nacional en un plazo de 12 meses contados desde la entrada en vigencia de la resolución.

• Posteriormente, proceder a la disolución y liquidación de Corredores Viales SA.

• Solicitar a un organismo del Sector Público Nacional la valuación de los flujos de fondos futuros vinculados a la explotación de la concesión de obra pública por peaje.

• Requerir a Corredores Viales SA y a la Agencia de Administración de Bienes del Estado la confección del inventario de bienes que constituyen el patrimonio de la empresa.

• Solicitar la tasación de los bienes de Corredores Viales SA al Tribunal de Tasaciones de la Nación o a un organismo del Sector Público Nacional, de forma previa a su disolución y liquidación.

Todos los procedimientos objeto de esta medida serán llevados a cabo a través de la plataforma CONTRAT.AR, según lo dispuesto por el decreto 416/2025.

[**TELEFE Noticias**](https://noticias.mitelefe.com/economia/iniciaron-el-proceso-de-privatizacion-de-corredores-viales-3400-kilometros-de-rutas-nacionales/)

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